板橋区でバッテリー上がりなら！見積り10秒・出張0円・最短5分で到着のおすすめ救援業者・ロードサービスを紹介

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※1 8,800円～は、バッテリー復旧サービスです。※2 対応エリア・加盟店・トラブル内容により記載価格で対応できない場合がございます。

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カーバッテリー110番のご利用料金

エンジン始動ブースターサービス

8,800円～(税込)

内訳

ジャンプアップ代金 8,800円+ 出張費0円^※

※対応エリア・加盟店・トラブル内容により記載価格で対応できない場合がございます。

バイク	8,800円〜(税込)
軽自動車	12,000円〜(税込)
普通車 (輸入車にも対応しております)	13,000円〜(税込)
トラック	13,000円〜(税込)

※対応エリア・加盟店・トラブル内容により記載価格で対応できない場合がございます。

バッテリー交換サービス

12,100円～(税込)

※対応エリア・加盟店・トラブル内容により記載価格で対応できない場合がございます。 ※価格は工賃のみで部材費は含みません。エリア・加盟店により別途出張費を頂く場合があります。

※対応エリア・加盟店・トラブル内容により記載価格で対応できない場合がございます。 ※価格は工賃のみで部材費は含みません。エリア・加盟店により別途出張費を頂く場合があります。

※有料駐車場で料金が発生した場合は、駐車場料金はお客様負担となります。 ※高速道路・有料道路などの料金は、お客様負担となります。

カーバッテリー110番が選ばれる4つの理由

REASON 1

すぐに駆け付け対応

日本全国最短5分で駆け付けます！24時間365日受付なので深夜・早朝でもすぐに対宇いたします。

※対応エリア・加盟店・現場状況により対応できない場合がございます。

REASON 2

全国各地出張可能

弊社は日本全国に多数の加盟店を有していますので、お近くの加盟店スタッフが都心部や地方など指定された住所にすぐに出張いたします。

REASON 3

24時間365日受付

カーバッテリー110番では、深夜、早朝、土日祝に関わらず、24時間365日受付対応させていただきます。いつでも専門のコールセンターで受付対応させていただきますので、お気軽にお電話ください。

REASON 4

お客様目線でのサービス提供

お客様が安心してご利用になれるよう作業前にお見積りを提示し、作業内容をご説明させていただきます。お見積り後の追加費用は一切かかりません。

カーバッテリー110番のご利用の流れ

STEP

お電話でお問い合わせ

専用のコールセンターで24時間365日お客様のご相談を受け付けております。

STEP

すぐに現場に急行！

ご連絡いただいた現場に一番近い加盟店スタッフが、最短5分で到着いたします。

※対応エリア・加盟店・現場状況により対応できない場合がございます。

STEP

お見積りと作業

現地でトラブルの状況を確認し、作業の内容とお見積りをご提示させていただきます。その後作業いたします。

STEP

エンジン始動！

スタッフより完了報告をさせていただき、正式お見積りで提示しました代金をお支払いいただきましたら完了となります。

※対応加盟店によって、作業前に料金の支払いをお願いする場合がございます。

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※1 8,800円～は、バッテリー復旧サービスです。※2 対応エリア・加盟店・トラブル内容により記載価格で対応できない場合がございます。

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※1 8,800円～は、バッテリー復旧サービスです。※2 対応エリア・加盟店・トラブル内容により記載価格で対応できない場合がございます。

バッテリー上がりに関するよくある質問

※掲載の対応加盟店は弊社独自の選定であって、監修者選定のものではございません。

バッテリー上がり修理業者の選び方

この章では、信頼できるバッテリー上がり修理業者を探すためのポイントを4つお伝えします。

バッテリー上がりになる原因はさまざまですが、会社に行く前や出先といった急ぎのときに起きてしまうこともよくあります。そのため、急いで業者を探すことになります。

しかし、いざ探すと多くのバッテリー上がり修理業者が見つかるため、いったいどこへ依頼したらよいのか迷ってしまうでしょう。

料金や対応サービス内容などそれぞれ特徴があるので、何も考えずに業者を選ぶと「思ったより高額料金だった」「結局、直らなかった」など、納得のいかない結果になることも……。

そのようなことにならないよう、バッテリー上がりを起こして業者を探す際、注目するべき4つのポイントをまとめました。下記を参考に安心して依頼ができるバッテリー修理業者を選んでくださいね。

24時間対応してくれる

まずひとつ目のポイントは、24時間365日、いつでも出動してくれる業者がおすすめです。

バッテリー上がりはライトを消すのを忘れて、乗ろうとしたらいきなり発生していた、というパターンがよくあります。
土日や早朝、遠方への出先といったタイミングで起きることも珍しくありません。

そのため、時間や休日に関係なく対応している業者がいいでしょう。
出先で動けない緊急時こそ、すぐに駆けつけてくれる業者が安心です。

レッカー移動やバッテリー交換にも対応できる

レッカー車を使った移動や現場でのバッテリー交換も可能な業者を選びましょう。

なぜなら、バッテリーが原因でなくエンジンが原因だった場合は、修理工場にレッカー移動することになります。
そのときレッカー対応していない業者だと、さらに別に業者を探し直してと二度手間になってしまいます。

またバッテリー上がりの原因が電力切れではなくバッテリー本体の故障の場合があるためです。

エンジンをかけずにヘッドライトやエアコンを使うなどしていると発電機である「オルタネーター」が動かず、蓄積していた電力を放電するだけとなります。
上記のように電力を使い切ったことが原因でバッテリー上がりになったのであれば、基本的にジャンプスタートをして車を動かし、充電してしまえば復旧できます。

しかし、ジャンプスタートや充電をしても直らないときはバッテリーの劣化や故障が起きている可能性があるので、バッテリー交換が必要です。

ジャンプスタートをしても復旧できなかった場合でも、バッテリー交換もおこなっている修理業者であれば、その場でバッテリー交換をして直してくれます。

増田真吾

古くなったバッテリーは、上げてしまうことで完全に駄目になってしまうことがあります。本来バッテリーの寿命は3年なので、5年以上交換していない場合は、交換を前提に考えましょう。

作業前に必ず見積りしてくれる

費用のかかる施工を実際におこなう前に、トラブル状況や施工する内容を明確に説明し、見積り金額をきちんと伝えてくれる業者を選びましょう。

近年、インターネットで格安料金を提示しているロードサービス・修理業者による消費者トラブルが増えています。

参考：独立行政法人国民生活センター | インターネットで依頼したロードサービスのトラブル急増－20歳代や学生は特に注意を！－（最終閲覧日：2023年12月15日）

このようなトラブルにあわないために、あらかじめ公式サイトで「作業前に正確な見積りを提示します」「納得いただいてから作業を開始します」などの記載があることを確認してください。

作業前に費用や作業内容の説明があり、きちんと納得したうえでの契約を約束してくれる業者が安心です。

増田真吾

ロードサービスや出張修理では、多くの場合修理費用とは別に出張料が必要です。出張料は実際の距離で計算され、修理工賃よりも高額になる可能性もあるため、特に注意して確認しておきましょう。

料金や見積り金額が相場に近い

公式サイトの目安料金や見積りの金額が安すぎも高すぎもしない、相場に近い業者を選びましょう。

公式サイトで提示している金額が数百円などのような、相場より極端に安い場合は悪質な業者ではないか注意したほうがいいかもしれません。
追加料金がかかる可能性はないか？施工の前に見積りをきちんとしてくれるか？事前に必ず問い合わせて確認しましょう。

また、相場を知っておけばそもそもの料金設定が高すぎる業者を避けることができますよ。

この記事の費用相場を参考にしたり相見積りを取ったりして適正価格を見定め、相場に近く納得できる金額で施工してくれる業者を選びましょう。

バッテリーあがりの救援って具体的になにをするのか？

バッテリー上がりは、バッテリー内の電気量が足りない状態で起こります。
そのため、ジャンプスタートという方法でバッテリーを復旧するか、バッテリーそのものを新しく交換するかの手段で、エンジンをかけることが必要です。

ここでは、バッテリー上がりの復旧でおこなうジャンプスタートの方法とバッテリー交換タイミングについて解説します。
バッテリー上がりの対応をするときの参考にしてみてください。

ジャンプスタートによる救援作業の方法

上がったバッテリーの復旧は、バッテリーの電気を分けてもらう別の車（以下、救援車）と、バッテリー専用のブースターケーブルをつなげておこないます。

両方のバッテリーをつなげて電気を送るだけの一見簡単な方法に見えますが、正しい手順でおこなわないと事故の原因となる危険な作業です。
具体的には、以下の手順でジャンプスタートをおこないます。

また、ジャンプスタートは救援車が必要になりますし、接続するケーブルの種類と順番を間違えると危険です。
自力でジャンプスタートをおこなうことができますが、車の扱いに慣れていない方は無理せず業者に依頼してください。

増田 真吾

ジャンプスタートで一番注意しなければ行けないのが、ショート（短絡）です。
プラス端子とマイナス端子のつけ間違えはもちろん、プラス端子に取り付けた赤いケーブルの端子を車のボディやエンジンなどの金属部分に接触させるだけでもショートするおそれがあります。

古いバッテリーの場合は交換対応になる場合も

上がったバッテリーが古いものであれば、ジャンプスタートではなくバッテリー交換での対処をしたほうがよい場合があります。

なぜなら、古いバッテリーは品質が劣化しているだけでなく、上げてしまったことで容量が大きく低下しバッテリーが上がりやすくなるからです。
使用状況にもよりますが、バッテリーの寿命は目安として２〜3年なので、寿命が近いバッテリーなら交換対応を考えてみてください。

また、バッテリーの寿命がわからない場合は、バッテリーのシールに6桁の数字で記載されている製造年月日を確認するか、レベルチェッカーを使用してみましょう。

製造年月日の6桁の数字は、2桁ずつに区切って日・月・年が書かれており、例えば「080424」なら2024年4月8日が製造年月日と読み取れます。ただし、製造からいつ装着されたかまではわからないので、装着した日付などがある場合はそちらを参考にしましょう。

また寿命まで期間があっても、バッテリーの使用状況によっては早くに劣化してしまうこともあります。
例えば、以下の項目に当てはまる使い方をしていると、バッテリーの寿命を縮めてしまうので注意が必要です。

こうした状況の判断にはレベルチェッカーという機器を用いるのですが、レベルチェッカーはエンジン停止時と稼働時の電圧を測る機械のことです。

測定結果がチェッカーの正常値を極端に下回る場合はバッテリー自体が弱っている可能性があります。

製造年月日から3年近く経っていたり、チェッカーの測定結果が悪いといった場合は、バッテリー交換対応をする必要があります。

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